道岔是實(shí)現(xiàn)股道轉(zhuǎn)換的重要的設(shè)備，廣泛存在于鐵路線路上。現(xiàn)在，電液控制自動(dòng)道岔已經(jīng)取代落后的人工道岔，由于道岔區(qū)的接頭數(shù)量多、曲線復(fù)雜，往往是行車(chē)安全事故的高發(fā)

一是單軌吊車(chē)本機(jī)截面小，巷道斷面空間利用率高；二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；三是可完成從采區(qū)車(chē)場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，

防爆柴油機(jī)齒軌單軌吊機(jī)車(chē)是一種以防爆柴油機(jī)為動(dòng)力，采用電液控制、全液壓驅(qū)動(dòng)方式在專用軌道（帶齒條)上運(yùn)行的牽引機(jī)車(chē)。設(shè)備操作便捷，配件消耗低，運(yùn)行過(guò)程中不打滑，爬坡能力強(qiáng)。