新型德國道岔

本道岔的結(jié)構(gòu)更加合理,強(qiáng)度更好，機(jī)車過彎時能夠有更好的緩沖作用，大大減少了短節(jié)損壞率。同時，能夠通過前端的轉(zhuǎn)動來實現(xiàn)左或右直行，另一路分岔的功能。集左、右單開分岔與對稱分岔于一體。